121-126，主場作戰的快船隊遺憾不敵勇士隊，從而無緣季后賽并結束了本賽季的所有征程。這個賽季對于快船隊來說是一個充滿了驚喜又充滿了失望的賽季，去年夏天球隊連續引進比爾、大洛佩斯、科林斯等悍將，目的就是聯手哈登和倫納德沖擊總冠軍，結果沒有想到的是比爾打了幾場比賽就賽季報銷，科林斯一直“水土不服”，最令人沒有想到卻是38歲的老將洛佩斯還在竭盡全力發揮，特別是祖巴茨被交易走之后，洛佩斯扛起了球隊內線的重任。

本以為是“銀河戰艦”的快船隊在還沒有正式起航之前就要“翻船”了，還是靠著哈登和倫納德在苦苦支撐。或許也是看不到了奪冠希望，哈登也在交易截止日之前離開了球隊，并去到了東部的騎士隊聯手米切爾去爭冠。雖說在哈登離開之后，倫納德直接打出了MVP級別的表現，無奈一個人的力量終究是有限，在哈登離開之前，快船隊的戰績還勉勉強強排在西部第六的位置，而隨著哈登的離去，最終快船隊在常規賽結束的時候直排在了西部第九的位置，最后就是附加賽第一輪輸給了勇士無緣季后賽。

造成這樣的局面，完全是因為走了哈登之后，快船隊直接喪失了一個組織進攻的點，要知道在快船的陣容里，除了倫納德有個人單打能力以外，其余的大部分球員都是需要“喂餅”的，最明顯的例子就是科林斯了，沒有了哈登的助攻，明顯他打得也是越來越不好了。新交易來的加蘭雖然助攻數據不錯，但是在組織球隊和控場方面肯定是與哈登是有著很大差距的。

這邊是快船沒有能夠晉級季后賽，另一邊是哈登跟隨騎士隊以東部第四名的身份直接晉級季后賽，拋開季后賽的表現不說，現在誰還敢質疑哈登在常規賽里的帶隊成績呢？要知道的是，隨著本賽季再度進入季后賽，使得哈登個人職業生涯連續進入到季后賽的次數來到了17次，而今年也是哈登進入聯盟的第17年，也就是說哈登不論是在雷霆也好、火箭也好、籃網也好、快船也好、還是在如今的騎士也好，還從未缺席過季后賽。

說到這樣可能會有球迷說剛剛被淘汰出局的快船隊了，就像前文說到的，在哈登離開之前，快船隊的戰績還可以排在西部前六的位置，他之所以選擇離開快船，是因為在這里他看不到奪冠的希望，所以才去到了更加有競爭力的騎士。換句話說，如果繼續留在快船隊，以哈登的能力再加上后續狀態逐漸復蘇的倫納德，快船進入季后賽肯定是沒有多大的問題，問題就是想要奪冠就很難了。

拋開季后賽的表現來說，已經連續17個賽季進入季后賽的哈登，你們認為他的帶隊能力還需要質疑嗎？